Commercio di autoveicoli

Regime del margine per le auto usate

Se acquista auto usate da privati o da rivenditori che hanno a loro volta applicato il regime del margine, nella rivendita può avvalersi del regime speciale per i beni usati (regime del margine). L’IVA si applica in tal caso solo sulla differenza tra prezzo di acquisto e prezzo di vendita, non sull’intero prezzo.

Il regime è subordinato a requisiti formali: provenienza del veicolo, documenti corretti, un apposito registro e un’annotazione in fattura. Se ne manca uno, l’Amministrazione finanziaria può pretendere la tassazione ordinaria. Esaminiamo i Suoi processi e La aiutiamo a decidere quando il regime del margine è opportuno e quando la tassazione ordinaria può essere più conveniente.

• Verifica della provenienza e dei documenti di acquisto
• Tenuta dei registri per i veicoli soggetti al regime del margine
• Dati corretti in fattura nella vendita

Commercio di veicoli con l’estero UE

Molti commercianti altoatesini acquistano veicoli in Germania o in Austria o vendono a clienti all’estero. Alle operazioni intracomunitarie si applicano regole specifiche: i veicoli nuovi sono in linea di principio tassati nel Paese dell’acquirente, anche se si tratta di un privato. Se un veicolo sia considerato nuovo ai fini fiscali dipende dall’età e dal chilometraggio.

Per i veicoli provenienti da altri Paesi UE, l’immatricolazione in Italia richiede in determinati casi la prova del regolare versamento dell’IVA. Inoltre le operazioni devono figurare nelle comunicazioni periodiche ed eventualmente negli elenchi Intrastat. Verifichiamo le partite IVA comunitarie dei Suoi partner commerciali, ci occupiamo delle comunicazioni e ci assicuriamo che cessioni e acquisti siano documentati correttamente.

Rimanenze, finanziamento e liquidità

Nel commercio di automobili una larga parte del capitale è vincolata nel parco veicoli. La valutazione delle rimanenze a fine esercizio incide direttamente sull’utile e deve avvenire secondo criteri uniformi e comprensibili. Per i veicoli in giacenza da tempo si pone spesso la questione di una svalutazione.

La supportiamo nell’inventario e nella valutazione, nella riconciliazione con i finanziamenti degli acquisti e i premi dei costruttori e in una pianificazione della liquidità che tenga conto delle oscillazioni stagionali e dei termini di pagamento.

Leasing e auto aziendali

Molti Suoi clienti sono a loro volta imprenditori e chiedono del trattamento fiscale del proprio veicolo. In Italia costi e IVA relativi a veicoli non utilizzati esclusivamente per l’attività sono deducibili e detraibili solo in misura limitata. Per i veicoli che i dipendenti possono usare anche privatamente si applica un fringe benefit, il cui importo dipende tra l’altro dal tipo di veicolo.

Per la Sua azienda chiariamo il trattamento delle auto dimostrative, delle vetture sostitutive d’officina e dei veicoli aziendali. In caso di leasing e locazione con patto di riscatto verifichiamo il trattamento fiscale dei canoni e la loro competenza in bilancio.